России грозит дефицит морозостойкого зимнего дизеля, рассказал радио Sputnik президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.

«С ним всегда были проблемы у нас в стране, его всегда не хватало. Боюсь, что и в этом году могут возникнуть определенные трудности. Раньше помогали так называемые средние дистилляты или заменители дизельного топлива, а сейчас их практически нет на внутреннем рынке — они все уходят на экспорт», — сказал он.

За границу уходит и сам зимний дизель, причем в больших количествах, добавил Аркуша.

«Из-за этого у нас цены оптовые и розничные на дизельное топливо существенно выше, чем на бензин, что в общем-то ненормально», — уточнил он.

Выходом из положения могло бы стать увеличение закупок этого вида топлива в Белоруссии. По словам Аркуши, российские власти уже обсуждают этот вопрос.

Российским автодилерам грозят банкротства из-за дефицита запчастей

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), в которую входят крупнейшие автоконцерны, работающие в России, в начале сентября направила в Минпромторг и Роспотребнадзор письмо с просьбой ввести мораторий на применение к дилерам и автоконцернам жестких санкций за несоблюдения сроков гарантийного ремонта, узнал «Коммерсант». Иначе они могут обанкротиться из-за исков от потребителей, указывает ассоциация.

Крупные российские дилерские холдинги уже отказали сотням клиентов в сложном ремонте их автомобилей — замене двигателей и сейчас в судах рассматриваются несколько десятков исков по таким отказам, признаются дилеры. 

Из-за дефицита запчастей в России не могут отремонтировать многие тысячи автомобилей. Если в автомобиле обнаружен недостаток, неустраняемый за 45 дней, закон «О защите прав потребителей» дает покупателю право расторгнуть договор купли-продажи, заменить товар или уменьшить цену. Кроме того, за каждый день просрочки ремонта начисляется пеня в 1% от стоимости товара, или 365% годовых.

С марта в России острый дефицит запчастей, прежде всего для дорогих автомобилей — ЕС запретил импорт машин дороже 50 000 евро, комплектующих и расходных материалов к ним. Это фактически означает полный мораторий на ввоз запасных деталей для многих марок, объясняют дилеры.

Крупнейшие ретейлеры России бьют тревогу из-за угрозы банкротств

Крупнейшие ретейлеры России попросили премьера Михаила Мишустина продлить срок моратория на банкротство до 1 марта 2023 года. Если власти этого не сделают, предприятия отрасли могут прекратить работу, что приведет к росту безработицы и ухудшит состояние экономики, предупредил главу правительства президент Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Артем Соколов.

Текущий мораторий истекает в октябре 2022 года, однако из-за действующих санкций банкротство грозит многим ретейлерам, считает АКИТ, объединяющая около 80 компаний, включая Ozon, Wildberries, «Ситилинк», «М.Видео», Avito, Lamoda, «Яндекс.Маркет», «Сбермаркет», «Детский мир», «Связной», DNS и другие.

По всей стране уже закрылись «десятки тысяч» торговых точек. Несмотря на экономические меры властей, ситуация в отрасли остается критической, констатирует АКИТ. Так, например, у сети «Связной» из-за санкций выручка сократилась на 50%. 

Ассортимент сети сильно обеднел после отказа Apple и Samsung поставлять свою продукцию в Россию, а цепочки поставок товаров из Китая оказались нарушены, и для сезона 2022 года поставщики почти ничего не завезли.

Треть фитнес-центров в России оказались на грани закрытия

Порядка 35% российских фитнес-центров могут закрыться в 2022 году. Отрасль столкнулась с низким спросом на свои услуги после начала СВО в Украине, а санкции привели к дефициту спортивного оборудования и росту издержек. Кроме этого, индустрию душат кредиты, взятые в пандемию. Бизнес просит власти простить им долги, пишет Forbes.

Речь идет о займах, выданных по льготной кредитной программе ФОТ 3.0, направленной на сохранение занятости сотрудников. Бизнес использовал деньги в основном на покрытие задолженностей: выплату налогов, арендных и коммунальных платежей, сформировавшихся во время пандемии, отмечает глава Национального фитнеса-сообщества (НФС) Елена Силина. Отраслевой союз просит списать кредиты по программе ФОТ 3.0 или разрешить реструктуризацию этих займов.

Обвал экономики остановили танками: правительство отчиталось о замедлении спада после перевода ВПК в трехсменный режим

Впервые с начала спецоперации темпы экономического спада в стране замедлились, объявило Минэкономразвития в оперативном докладе за июль. По итогам месяца ВВП потерял 4,3% год к году, хотя в июне спад достигал 4,9%. 

При отсутствии явных признаков улучшения ситуации Росстат неожиданно зафиксировал рост промышленного производства, причем не в добывающих, а в обрабатывающих секторах, указывает Ольга Беленькая, руководитель отдела макроэкономического анализа «Финама».

Промышленность вытягивают и отрасли, ориентированные на военно-промышленный комплекс, указывает аналитик ПСБ Денис Попов. Чтобы пополнить запасы вооружений и техники, истощенные в результате СВО, оборонные заводы работают в три смены, следуя указу президента о спецмерах в экономике, который разрешает даже гражданские предприятия заставлять снабжать фронт. Как итог: лидером промышленного роста в России стало производство прочих металлических изделий (под этой формулировкой Росстат «прячет» продукцию ВПК): в июле оно взлетело на 30% год к году, хотя еще месяц назад падало на 16%.

Производство танков и снарядов переживает бум, но это мало помогает широкой экономике, где число падающих отраслей множится: в июне их было 17, а в июле — уже 20, указывает Беленькая. Ситуация осложнится к концу года, когда вступит в силу эмбарго ЕС и России, по оценкам Goldman Sachs, нужно будет искать покупателей на 1,25 млн баррелей в день. Пристроить эту нефть в Китай вряд ли получится: ему не нужно столько российских сортов, а его экономика замедляется, предупреждает Хумаюн Фалакшали, аналитик Kpler.