Мировой финансовый кризис: размышления, выводы, идеи. Коллекция публикаций по теме «экономический кризис»
Авторынок в России рухнул, продажи в мае упали почти до нуля. Ничего не завозится, ничего не производится, ничего не продается. Те машины, к которым мы приглядывались в 2021 году, в 2022-м стоят как квартира в Москве. Что делать?
Согласно таможенной статистике КНР, в марте Китай поставил в Россию легковых авто на 190,7 млн долларов, а в мае — всего на 32 млн. В первую очередь, это автомобили Chery, Changan и другие.
«Мишустин должен упразднять по 10 министерств в месяц», говорит предприниматель Дмитрий Потапенко. Большое интервью эксперта каналу «Александр Бобылев и НАРОД» в двух частях.
Цепочка изменений на примере автомобильной промышленности: застой в производстве, разрыв логистических цепочек, смена поставщиков вместо импортозамещения, снижение требований к качеству. К чему это ведет?
Легко продать автомобиль, когда он выглядит как новый, не имеет никаких повреждений, не является предметом залога и каких-либо других ограничений на ней нет. Сложнее, если нужны деньги, есть машина для продажи, но она — проблемная
О дефолте, ипотеке и недвижимости, возможном запрете валюты, как это было в СССР. Может ли государство «отжать» доллары на брокерском счёте? Почему Россия перестала поставлять газ Польше и Болгарии?
Цены на продукцию отечественных производителей не стимулируют беднеющее население к покупке. В апреле Lada Granta продавалась за 1,35 млн рублей, а еще в феврале стоила 599 тысяч.
Продажи легковых автомобилей в России рухнули в апреле нынешнего года еще примерно втрое (в 2,9 раза до 27,2 тыс. машин) по сравнению с и так провальным мартом, хотя к концу месяца наблюдался небольшой всплеск спроса.
Сколько пилотов осталось без работы? Есть ли вероятность «заморозок» внутренних российских рейсов? На сколько сложная ситуация сегодня на российском рынке автомобилей? На сколько «упрощенные автомобили» будут безопасными? Каких комплектующих не хватает и есть ли альтернатива.
Санкции Запада, девальвация рубля и массовый уход иностранных концернов довели до инфаркта российский авторынок. По итогам марта продажи новых легковых автомобилей и LCV в стране рухнули на 62,9%.