За 10 месяцев рост цен на автомобили в РФ 15%, и это не предел
Основными причинами роста цен стали колебания курса рубля, обновление модельного ряда и рестайлинг некоторых моделей.
Основными причинами роста цен стали колебания курса рубля, обновление модельного ряда и рестайлинг некоторых моделей.
Снижение субсидирования в 2021 году не позволит удовлетворить интерес клиентов к покупке новых автомобилей, предупреждают эксперты.
В производстве ситуация лучше за счет восстановительного тренда по заказам грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта, автобусов.
Японские автопроизводители оказались вынуждены приостанавливать работу своих заводов под влиянием COVID-19. В первую очередь это связано с падением продаж автомобилей в стране.
Продажи новых легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) в России в мае 2020 года сократились на 51,8% по сравнению с показателем за аналогичный период прошедшего года и составили 63 033 шт.
Автодилеры не попали в перечень пострадавших отраслей российской экономики, а также не вошли в реестр малого и среднего бизнеса.
На фоне ситуации с пандемией планируемая загрузка предприятий на апрель составит 30% от стандартного объема производства, в мае-июне — 10-15%.
В 2020 году продажи автомобилей рухнут, цены могут взлететь на 10%, дилеров ждет банкротство, а производителей — отток с российского рынка.
Немецкий автопром — гордость и локомотив экономики Германии — теряет позиции. Сектор падает второй год подряд в силу трех очевидных причин:
По прогнозу директора «Автостата» Сергея Целикова, в 2020 году цены на новые автомобили в России вырастут еще на 5–7%.