Метки: кризис и транспорт

Николай Патрушев

Патрушев констатировал неспособность России самостоятельно вывозить продукцию за границу

«Недружественные России страны фактически вытеснили российские транспортные компании с рынка перевозок наших же экспортных и импортных стратегических грузов, включая нефть, нефтепродукты, зерно», — Патрушев.

Мигранты таксисты

Контроль мигрантов. Как обеспечить спокойствие коренных граждан РФ – Удальцова

Есть проблемы в определении трудовых прав. 90% мигрантов находятся в России нелегально. Целевой набор трудовых иностранцев провалился, поскольку они не прикреплены к определённому предпринимателю. Это касается и сферы пассажирских перевозок – такси.

Кризис РЖД

У РЖД за год сломалось 42 тысячи поездов. Выросла аварийность на дорогах

Из отчетности РЖД за 2023 год следует, что число поездов, исключенных из движения из-за проблем с локомотивами, выросло более чем в два раза — до 42,6 тыс. Аналитики не ждут быстрого улучшения ситуации.

Российский общественный транспорт

В регионах России начали закрывать маршруты общественного транспорта из-за дефицита водителей

Дефицит водителей нарастал с начала 2000-х годов, поскольку на пенсию стали уходить те, кто прошел подготовку еще во времена СССР. Сегодня средний возраст водителя-профессионала — около 50 лет.

Авиационный кризис в России

Число аварий самолетов в России утроилось после введений санкций

Самолеты в РФ начали ломаться в три раза чаще спустя год после введения санкций США и ЕС, запретивших поставки запчастей и техническую поддержку бортов. С начала 2023 года было зафиксировано уже более 180 случаев неисправностей во время полета.

Дороги России, Чукотка

«Дороги, которые можно отремонтировать быстро и недорого, закончились» – власти признали дорожный коллапс

Правительство объединило 136 тыс. км основных федеральных и региональных дорог в единую «опорную сеть», 85% которой нужно отремонтировать к 2027 году. Для этого кабмин принял пятилетний план дорожной деятельности.

Танкер для перевозки СПГ

Строительство судов в России оказалось в 2-2,5 раза дороже, чем в Китае

Импортозамещение в судостроении, которое ведется минимум с 2014 года, пока не помогло стать российским строителям конкурентоспособными. Об этом рассказали судовладельцы, которые по-прежнему предпочитают размещать заказы в Китае.

Автобусы в городах

Дефицит водителей и автобусный простой. Как сохранить отрасль?

Как решить проблему устаревания автобусного парка, учитывая, что средний возраст общественного автобуса в России превышает 16 лет? В условиях нехватки водителей, какие меры сегодня предпринимаются…