Метки: кризис и транспорт

Российский общественный транспорт

В регионах России начали закрывать маршруты общественного транспорта из-за дефицита водителей

Дефицит водителей нарастал с начала 2000-х годов, поскольку на пенсию стали уходить те, кто прошел подготовку еще во времена СССР. Сегодня средний возраст водителя-профессионала — около 50 лет.

Авиационный кризис в России

Число аварий самолетов в России утроилось после введений санкций

Самолеты в РФ начали ломаться в три раза чаще спустя год после введения санкций США и ЕС, запретивших поставки запчастей и техническую поддержку бортов. С начала 2023 года было зафиксировано уже более 180 случаев неисправностей во время полета.

Дороги России, Чукотка

«Дороги, которые можно отремонтировать быстро и недорого, закончились» – власти признали дорожный коллапс

Правительство объединило 136 тыс. км основных федеральных и региональных дорог в единую «опорную сеть», 85% которой нужно отремонтировать к 2027 году. Для этого кабмин принял пятилетний план дорожной деятельности.

Танкер для перевозки СПГ

Строительство судов в России оказалось в 2-2,5 раза дороже, чем в Китае

Импортозамещение в судостроении, которое ведется минимум с 2014 года, пока не помогло стать российским строителям конкурентоспособными. Об этом рассказали судовладельцы, которые по-прежнему предпочитают размещать заказы в Китае.

Автобусы в городах

Дефицит водителей и автобусный простой. Как сохранить отрасль?

Как решить проблему устаревания автобусного парка, учитывая, что средний возраст общественного автобуса в России превышает 16 лет? В условиях нехватки водителей, какие меры сегодня предпринимаются…

Контейнеровозы в грузоперевозках и логистике

Китай не платит за свет по новому повышенному тарифу и продает России контейнеровозы с корабельных кладбищ

В конце сентября руководство «Интер РАО» под угрозой прекращения поставок предложило Китаю согласиться увеличить цену покупки электроэнергии на величину экспортной пошлины. Однако договориться не удалось, пришлось ограничивать поставки.

Узбекистан, Ташкент

Почему Авиакассы в Ташкенте растут как грибы после дождя?

Сегодня из Ташкента и некоторых других городов Узбекистана можно улететь во многие страны мира – от ближнего до дальнего зарубежья. И этим активно пользуются в том числе россияне.

Сотовая связь в России

Операторы остались без базовых станций из-за санкций, а Севморпуть – без ледоколов

После начала СВО основные мировые производители телекоммуникационного оборудования остановили официальные поставки в Россию. Среди них финская Nokia, шведская Ericsson и китайская Huawei.