Мировой финансовый кризис: размышления, выводы, идеи. Коллекция публикаций по теме «экономический кризис»
КамАЗ быстро теряет долю на рынке гражданских грузовиков в России, уступая его китайским конкурентам. В 2022 г. на российский автоконцерн приходилось примерно 40% продаж новых грузовиков, но весной его доля упала вдвое.
Эксклюзивное интервью главы АвтоВАЗа Максима Соколов для РБК в ходе «Иннопрома» в Ташкенте. Элина Тихонова узнала, какие цели стоят сейчас перед командой АвтоВАЗа и какие автомобили на самом деле будет производить концерн.
Что нужно для новой русской индустриализации? Как выглядит подлинная борьба за экологию, а как — импортозамещение и «экономика рециклирования». Ответы на эти вопросы дает не экономист-теоретик, а производитель-практик, Дмитрий Даньшов из компании «Механика».
Для того чтобы поднять отечественный автопром, потребуется минимум 2-3 года. При этом нам необходимо идти по примеру Китая, то есть брать уже готовые западные технологии и реализовывать их в России.
Последние видео известного экономиста Владислава Жуковского. Текст эксперта публикуем без редактирования и цензуры. Народ нищает и вымирает, пока «элитка» и Кооператив Озеро купаются в сверхдоходах…
Путин пытался искать позитив в состоянии отрасли, которая переживает клиническую смерть. По итогам мая выпуск легковых автомобилей в России сократился на 96,7%, то есть в 30 раз в годовом выражении.
Экономист Владислав Жуковский — как всегда остро о сложившемся в России социальном кризисе. Публикуем без цензуры и редактирования. *** Пока Кремль и Едросы обещают поднять уровень жизни россиян через 10 лет и призывают россиян больше...
В ближайшие 2-3 года российский автопром ждет самый тяжелый кризис за последние десятилетия. На смену привычным западным автобрендам придут Индия, Китай и Корея, но качество этих машин будет уступать «европейцам».