Мировой финансовый кризис: размышления, выводы, идеи. Коллекция публикаций по теме «экономический кризис»
Общие выплаты достигли 1,25 триллиона рублей, если учесть субсидии для НПЗ, которые заключили соглашение с Минэнерго и обязались модернизировать мощности для увеличения глубины переработки.
В этот раз рос только дизель. Стоимость бензина Аи-92 уменьшилась на 0,8%, до 49,98 тыс. рублей за тонну, бензина Аи-95 — на 0,6%, до 51,05 тыс. рублей за тонну.
Бензин Аи-92 тоже дорожает: в ходе торгов в среду его биржевой индекс вырос на 0,2%, до 56,21 тыс. рублей за тонну. Цена дизельного топлива также немного увеличилась.
Цены на топливо в опте с начала года выросли на 25-30%, а в рознице только на 3-6%. Уже восемь месяцев подряд весь независимый сектор топливной розницы «оперирует в зоне отрицательной рентабельности».
Вслед за оптовым ралли бензин дорожает в рознице. С начала года, по данным Kortes, Аи-92 на АЗС стал дороже на 2,09 рубля, а Аи-95 — на 2,05 рубля.
В РТС заявляли, что за полгода биржевые цены на Аи-92 подскочили на 20,8%, а на Аи-95 — на 27,5%, в то время как розничные выросли только на 6% и 7% соответственно (по оценке РТС).
На пустом месте, без адекватных прогнозных данных, такие разговоры не ведутся. Видимо, статистика в закрытых папках, которую мы никогда не увидим, выдает плачевное состояние отрасли.
Приближающийся период отпусков приведет к еще большему росту спроса, который, по нашим оценкам, может вырасти еще на 10-20%. Особенно рост потребления проявляется по бензину Аи-95.
По оценкам Независимого топливного союза (НТС), с 1 декабря 2020-го по 17 марта 2021 года цены на бензин на бирже выросли более чем на 18,5% (на АИ-92 — до 53,6 тыс. руб., а на АИ-95 — до 55,3 тыс. руб. за тонну).
Чтобы охладить рынок, Минэнерго предлагает на три месяца полностью прекратить вывоз на экспорт всех марок автомобильного бензина, а также легких дистиллятов. Проект постановления опубликован на сайте ведомства.