Российский бизнес до 2025 года начнет платить налоги на недвижимость, исходя из кадастровой стоимости всего объектов, а не их части. Сейчас налогообложение некоторых  бизнеса осуществляется по балансовой стоимости, тогда как россияне платят налоги за квартиры и дома по кадастровой стоимости, которая близка к рыночной цене. Так Минфин намерен выровнять налоговую нагрузку «для организаций и физических лиц», но оставит за некоторыми объектами балансовую стоимость при расчете налога, пишет РБК.  

Минфин отмечает, что повышение налогов на недвижимое имущество поспособствует «созданию справедливых конкурентных условий и улучшению ведения бизнеса». С помощью этой меры ведомство работает над «повышением инвестиционной активности». Однако эксперты говорят об обратном: переход от балансовой к кадастровой стоимости при расчете налогов увеличит налоговую нагрузку для бизнеса.

«Кадастровая стоимость, скорее всего, будет выше нынешней балансовой – соответственно, нагрузка на организации возрастет. За счет этого и налогов в бюджеты регионов будет собираться больше», – говорит юрист BGP Litigation Александр Аракелян.

Правительство запланировало оштрафовать граждан и бизнес на рекордные 435 миллиардов рублей

Российские власти намерены резко увеличить сборы штрафов с граждан и бизнеса, чтобы залатать федеральный бюджет, где на ближайшие три года образовалась дыра размером 5,3 триллиона рублей.

План по поступлениям в казну штрафов, платежей за санкции и возмещение ущербу государству на 2023-25 годы повышен до рекордных 435,1 миллиарда рублей, следует из пояснительной записки к закону о бюджете, опубликованной в базе Госдумы.

В следующем году Минфин запланировал оштрафовать население и компании на 141,32 млрд рублей, в 2024-м — на 145,75 млрд, в 2025-м — на 148,1 млрд.

По сравнению суммами, которые закладывались в прошлогодний закон о бюджете, штрафные аппетиты государства выросли в 1,7 раза. Так, согласно закону, в этом году сборы должны были составить 83 млрд рублей, в 2023-м — 84,7 млрд, в 2024-м — 85,6 млрд.

Главной «дойной коровой», обеспечивающей почти треть штрафов для федеральной казны, согласно проекту бюджета, должны остаться водители-дальнобойщики.

В следующем году, по плану Минфина, они отдадут 45,215 млрд рублей на возмещения вреда автомобильным дорогам. Соответствующие платежи взимаются с владельцев автомобилей массой выше 12 тонн.

В 2024 году эта сумма должна вырасти до 48,3 млрд рублей, в 2025-м — до 50,476 млрд рублей. 

План по сбору штрафов с других автомобилистов составляет 3,7 млрд рублей ежегодно. Это 1 млрд рублей больше, чем Минфин закладывал в бюджет год назад.

Резко повышен план по сбору штрафов за административные правонарушения в области предпринимательской деятельности. Если в прошлогоднем законе о бюджете Минфин требовал собирать 2,9-3,2 млрд рублей в год, то теперь это 4,57 млрд рублей в 2023 году с последующим ростом до 5,46 млрд в 2024-м и 5,62 млрд в 2025-м.