Авиакеросин с поставкой в августе и начале сентября по итогам тендеров подорожал на двузначные величины, говорится в письме Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта на имя главы Минтранса Евгения Дитриха.

Рост цен на авиакеросин в России

АЭВТ приводит следующие данные о росте цен за последний месяц:

• в аэропорту Кольцово — на 62,1%,
• в Домодедово — на 33,4%,
• в Жуковском — на 36%,
• в Санкт-Петербурге — на 18%,
• во Владивостоке — на 20,4%,
• в Благовещенске — на 21,1%,
• в Иркутске — на 28,1%,
• в Краснодаре и Краноярске — в 1,5 раза.

Ресурсов покупать дорогой керосин у авиаперевозчиков нет

«Столь резкий рост стоимости авиатоплива практически нивелирует все принимаемые Правительством Российской Федерации и самими авиакомпаниями меры по преодолению текущего кризиса в авиационной отрасли и созданию условий для поступательного восстановительного роста», — пишет АЭВТ.

Стремительный взлет цен неизбежно приведет к росту цен на билеты для пассажиров, предупреждают в ассоциации. АЭВТ просит Минтранс совместно с Минэнерго и ФАС России инициировать проверку обоснованности резкого увеличения стоимости авиационного керосина в аэропортах РФ.

По итогам первого квартала российская авиаотрасль получила 55 млрд рублей операционного убытка, во втором — еще 150 млрд. По итогам года АЭВТ прогнозирует чистые потери для перевозчиков в размере 350 млрд рублей.

«В 2020 году авиакомпании накопили высокую задолженность перед банками по субсидируемым кредитам, лизингодателями и поставщиками. Но в 2021 году возможности накапливать долги больше не будет  их надо будет погашать», — предупреждают в ассоциации.