В Венесуэле цена бензина около 5 центов за литр – на наши деньги полтора рубля. Мы экспортируем нефть половине мира, а сами платим за литр 95-го бензина сомнительного качества почти доллар – больше 22 рублей. По оценкам отдельных аналитиков ситуация с ценами на бензин вскоре может измениться, и стоимость топлива снизится минимум на 30-40%.

При условии уменьшения с нового года экспортной пошлины и ставки НДПИ бензин должен подешеветь в рознице на несколько рублей. По прогнозам Российского топливного союза, из-за падения оптовых цен на топливо за последние полгода более чем в два раза стоимость литра АИ-92 может приблизиться в январе к 16—17 руб. за литр. Аналитики не исключают, что цена в ближайшее время может опуститься до такого уровня, пишет РБК Daily.

По словам председателя комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарева, в США и Китае, основных импортерах нефти, стоимость топлива на порядок ниже, чем в России: «А самый дешевый бензин в Венесуэле — 5 центов за литр, что на 94% меньше, чем у нас». В следующем году цены опустятся, считает он и напоминает слова премьер-министра Владимира Путина, что возможное уменьшение с 1 января ставки НДПИ должно сказаться на внутренних ценах.

В Российском топливном союзе уверены, что уже в январе бензин марки АИ-92 будет стоить 16—17 руб. за литр. По словам вице-президента союза Евгения Аркуши, за последние полгода оптовые цены упали в два раза, тогда как розничные снизились всего на 15—20%. «Розница всегда медленнее следует за оптом. Это связано с тем, что многие АЗС «работают на старых запасах». Но динамика изменения цен на нефтепродукты такая же, как при снижении, так и при росте стоимости нефти», — пояснил он.

По оценке г-на Аркуши, в декабре 2004 года нефть марки Urals была примерно на том же уровне, что и сейчас, но тогда бензин стоил около 14,17 руб., сегодня же — 21,3 руб. Он объясняет это нарушением баланса между ценой на нефть и уровнем экспортной пошлины на нее. «Если четыре года назад она составляла 101 долл. за тонну, сегодня — 192 долл. за тонну», — говорит он.

При этом на крупнейших игроках российского топливного рынка остается часть вины за высокие цены. «Стоимость топлива на независимых АЗС в среднем на 1,5 руб. меньше, чем на АЗС крупных нефтяных компаний. Для последних экспорт сейчас убыточен, и они не спешат снижать цены», — отмечает г-н Аркуша.

В перспективе цены на бензин вполне могут скатиться до 16 руб., соглашается директор по маркетингу и развитию ИЦ «Кортес» Павел Строков. По его мнению, это будет возможно не только за счет снижения налоговой нагрузки, но и в связи с традиционным падением спроса на топливо в январе—феврале. «Нефтяники пытались отыграть свои потери на мировом рынке за счет сохранения прежних цен на нефтепродукты на внутреннем. И такая ситуация будет продолжаться постоянно, если на законодательном уровне не определить механизм ценообразования в этом секторе», — говорит г-н Строков.

Аналитик ИК «Уралсиб» Михаил Занозин отмечает, что в России существует временной лаг в два месяца между мировой ценой на нефть и стоимостью нефтепродуктов внутри страны, чего нет в Европе и США. «Отчасти это объясняется отсутствием у нас реальной конкуренции», — считает он. Удешевление бензина будет продолжаться до весны 2009 года как реакция на падение стоимости сырья, снижение закупочных цен на бензин и ставки НДПИ, уверен аналитик ИК «Велес Капитал» Дмитрий Лютягин.

Представитель «Роснефти» Николай Манвелов говорит, что компания определяет цены на нефтепродукты, следуя за мировой ценой на нефть: «Если она понижается, мы, соответственно, снижаем стоимость топлива, и наоборот. Однако предугадать, какой будет цена на бензин в январе, я не берусь». Президент «Комплекс-ойла» Дмитрий Парфенов не исключает, что в начале года на АЗС компании, которые находятся в Нижегородской области, стоимость бензина может опуститься до 16 руб. за литр (сейчас 19,3—20 руб.).