Рассказываю, что должно произойти, чтобы бензин стал по 120 рублей за литр.

Честное слово, умиляют меня вот такие прогнозы:

Умышленно не стал скрывать название канала, чтобы внести ясность. К Зубаревич он не имеет никакого отношения, она не ведет каналов в Телеграм. Просто кто-то решил привлечь внимание и собрать подписчиков за счет известного и узнаваемого имени эксперта.

И что же в прогнозе? Что бензин подорожает до 20%, а цены приблизятся к 120 рублей за литр. Если считать от текущих 60 рублей, 20% плюсом — это 72 рубля за литр. К 120, действительно, ближе, чем сейчас. Так что не соврали :))) Так можно любую цифру с потолка взять и написать, что «цены приблизятся к 1000 рублей за литр», и тоже не соврать. Они же старательно приближаются, просто мееееедленно… Ну да ладно, пусть такие публикации остаются на совести их создателей.

По факту с осени бензин подорожал в пределах 3 рублей

Вот фото заправки, где мой конь корм получает, сделанное в сентябре:

Обычный 95-й премиум стоил 59,28 рубля, а экто — 60,39.

По состоянию на 3 января цены выросли:

Прирост составил 2,7 рубля к литру экто и 2,65 рубля к литру обычного девяносто пятого. Поднимали не в один момент. Каждую неделю в декабре я видел рост цен на несколько десятков копеек.

А что на бирже?

Если считать по последнему торговому дню, то биржевая стоимость 95-премиум выросла на 30% до 56111 рублей за тонну. В одной тонне примерно 1370 литров бензина. Выходит 41 рубль за литр.

Но по последнему дню никто и никогда не считает, кроме журналистов. Нужно обязательно смотреть на предшествующий тренд, и в конце декабря 2023 года он был нисходящим, а год спустя — восходящим.

Если взять независимую статистику средней стоимости литра топлива в рознице, то за год цены выросли ровно на 10%. Было 55,04 рубля в среднем по стране, стало 60,52 рубля. Смотрим на динамику по GlobalPetrolPrices:

Аккурат по средней инфляции. Тютелька в тютельку.

На сколько ещё подорожает бензин?

На начало января у нас есть объективные причины для роста цен:

1.Налог на прибыль вырос с 20% до 25%. Если кто-то думал, что бизнесмены лишние 5% со своего кармана отдадут, то это по меньшей мере наивно. Для фискальных издержек есть карман потребителя.

2. Кроме налога на прибыль, у нас вырос и налог на добычу полезных ископаемых. Если вы думаете, что его платят какие-то очень богатые качатели нефти, то вы ошибаетесь — это такие же фискальные издержки, как и по налогу на прибыль, и переносятся они точно так же на финального покупателя товара. Чтоб вы понимали, сколько это, процитирую Рейтер с их собственными расчетами:

Полный нефтяной НДПИ (без учета льгот) за ноябрь равняется 31182 рублям за тонну против 30702 рублей за тонну в октябре.

3. Кроме налогов на прибыль и добычу у нас есть акциз на конечный продукт — бензин. Когда-то его вводили с обещаниями отменить транспортный налог, но особенность обещаний в том, что их необязательно выполнять. Акциз на тонну Аи-95 вырос в 2025 году с 15650 до 17088 рублей. Лишний рубль к литру получается.

А еще у нас есть рост зарплат, обусловленный нехваткой кадров. Как видите, по ряду видов экономической деятельности уже более 50% работников не хватает:

Как пишет регулятор в «Мониторинге предприятий», «обеспеченность кадрами в III квартале 2024 г. обновила очередной минимум за всю историю наблюдений».

Соглашусь: неприятно, что рост налогов с января начали переносить на наши плечи еще в декабре. Те 2,65-2,7 рубля, на которые уже подорожал бензин на моей заправке — это не всё повышение! Потенциал еще примерно на 2-3 рубля есть, то есть до 65-66 рублей за литр.

Что нужно делать, чтобы бензин подорожал до 120 рублей?

Во-первых, поднять еще раз налоги на добычу и прибыль. И брать акциз не по 17 тысяч с тонны, а как минимум по 30 тысяч.

Во-вторых, поставить заслон белорусам, которые производят для нас бензин из нашей нефти и снабжают топливом в том числе и мой регион.

В-третьих, вывести из эксплуатации половину нефтепереработки в европейской части страны.

И вот тогда у нас будет бензин по 120. А может, и по 150. Хорошо, что никому кроме сочинителей прогнозов не приходят в голову такие сценарии — они нереалистичны даже с учетом особенностей имеющейся экономической среды. Как гипотеза — да, можно рассматривать. Как прогноз — нет. Прогноз — максимум 80 за литр, и не сейчас, а к концу года.

Более того! Есть достаточно инструментов для того, чтобы снизить цену бензина до 50-52 рубля за литр, чтобы люди радовались при каждой заправке, а цены на топливо не разгоняли инфляцию, внося свой вклад в каждый перевезенный продукт. Но у нас почему-то идет по Черномырдину — что к лучшему, то не делается.